บาคาร่าบอลติกขู่ว่าจะจัดกองทุนฟื้นฟู coronavirus ของสหภาพยุโรปเหนือโครงการรถไฟ

บาคาร่าบอลติกขู่ว่าจะจัดกองทุนฟื้นฟู coronavirus ของสหภาพยุโรปเหนือโครงการรถไฟ

เอสโตเนีย บาคาร่าลัตเวีย และลิทัวเนียมุ่งมั่นที่จะจัดหาเงินทุนสำหรับการเชื่อมโยงทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างพวกเขากับสหภาพยุโรป แม้ว่าจะหมายถึงการถือกองทุนฟื้นฟูของกลุ่มเป็นค่าไถ่ก็ตาโครงการRail Balticaคาดว่าจะได้รับ€ 1.4 พันล้านจากงบประมาณระยะยาวของกลุ่มภายใต้ข้อตกลงเดือนกรกฎาคมในหมู่ผู้นำสหภาพยุโรป แต่รัฐสภายุโรปกำลังต่อสู้เพื่อจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการเฉพาะหรือกลุ่มประเทศ

ในการเสนอราคาเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการได้รับการสนับสนุน

 ขณะนี้ประเทศในแถบบอลติกกำลังขู่ว่าจะระงับขั้นตอนสำคัญที่จำเป็นสำหรับการเปิดตัวกองทุนกู้คืนจำนวน 750 พันล้านยูโรของกลุ่ม

ในจดหมายลงวันที่ 18 มกราคมและเห็นโดย POLITICO ผู้นำทั้งสามประเทศได้ขอให้นายกรัฐมนตรีโปรตุเกส António Costa ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งประธานหมุนเวียนของสภาสหภาพยุโรปเพื่อให้แน่ใจว่าการเจรจาอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับเงินทุนด้านการขนส่งเคารพการตัดสินใจของผู้นำสหภาพยุโรป จัดสรร 1.4 พันล้านยูโรให้กับ Rail Baltica

นายกรัฐมนตรี Jüri Ratas ผู้ดูแลชาวเอสโตเนีย, นายกรัฐมนตรี Krišjānis Kariņš ลัตเวีย และประธานาธิบดี Gitanas Nausėda แห่งลิทัวเนียของลิทัวเนียเขียนว่า การทำเช่นนั้นจะทำให้การสัตยาบันสิ่งที่เรียกว่าการตัดสินใจเกี่ยวกับทรัพยากรของตนเองเป็นไปอย่างราบรื่นในสามประเทศ

ทุก ประเทศในสหภาพยุโรปต้องให้สัตยาบันการตัดสินใจดังกล่าวเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับคณะกรรมาธิการยุโรปในการกู้ยืมเงินในตลาดทุนและแจกจ่ายใหม่เป็นเงินช่วยเหลือและเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำแก่ประเทศในสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นกระบวนการที่คาดว่าจะใช้เวลาสองสามเดือน ให้ไหลไปตามฤดูร้อน

ความพยายามของทะเลบอลติกเป็นภัยคุกคามล่าสุดต่อแพ็คเกจการช่วยเหลือของกลุ่มหลังจากฮังการีและโปแลนด์ ทำการปิดล้อม เป็นเวลาหลายเดือนเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับหลักนิติธรรม ซึ่งเป็นวิกฤตที่มองอย่างกว้างขวางว่าเกิดจากการตัดสินใจของผู้นำสหภาพยุโรปที่จะบิดเบือนรายละเอียดเกี่ยวกับหลักนิติธรรม ออกในข้อตกลงกรกฎาคมของพวกเขา

เมื่อพวกเขาตัดสินใจ ใช้งบประมาณ 1.8 ล้านล้านยูโร

 และแพ็คเกจการกู้คืน เมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว ผู้นำของสหภาพยุโรปก็ตกลงที่จะจัดสรรเงิน 1.4 พันล้านยูโร “สำหรับการเสร็จสิ้นการเชื่อมโยงทางรถไฟข้ามพรมแดนที่สำคัญระหว่างประเทศที่ทำงานร่วมกันเพื่อสนับสนุนการทำงานของตลาดเดียว” – เข้าใจ เป็นการอ้างอิงถึง Rail Baltica หลังจากการล็อบบี้ที่แข็งแกร่งจากผู้นำบอลติก

เส้นทางการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารความเร็วสูงจะเชื่อมโยงเอสโตเนีย ลัตเวีย และลิทัวเนีย โดยเชื่อมโยงกับส่วนที่เหลือของสหภาพยุโรป และให้สิ่งที่ประเทศเห็นว่าเป็นความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและความปลอดภัยที่จำเป็นโดยแทนที่เครือข่ายของรัสเซียเพื่อให้บริการขนส่งที่รวดเร็วระหว่างเมืองหลวงบอลติก และวอร์ซอ

อย่างไรก็ตาม การจัดสรรเงินใดๆ ให้กับโครงการจำเป็นต้องมีข้อตกลงจากรัฐสภายุโรป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเจรจาทางเทคนิคแยกต่างหากเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า Connecting Europe Facility การขนส่งเงินทุนงบประมาณ 28.4 พันล้านยูโร พลังงาน และโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่

MEPs กำลังคัดค้านแนวคิดของการจัดสรรเงินสำหรับโครงการใดโครงการหนึ่งโดยเฉพาะ แม้จะสนับสนุนโครงการรถไฟบอลติกเองก็ตาม “คุณไม่สามารถจัดสรรงบประมาณดังกล่าวได้ในงบประมาณ มันไม่ใช่ขั้นตอนปกติ” Marian-Jean Marinescu ของโรมาเนีย สมาชิกพรรค European People’s Party และหนึ่งในสมาชิกรัฐสภาระดับแนวหน้าของแฟ้มดังกล่าว กล่าว

เขาชี้ไปที่กฎเกณฑ์ที่สนับสนุนการเชื่อมต่อยุโรปสิ่งอำนวยความสะดวก ตามที่เงินจะต้องได้รับผ่านขั้นตอนการแข่งขัน “ผมเข้าใจว่าพวกเขารู้จักผู้ชนะในการแข่งขันนั้นแล้ว” เขากล่าว พร้อมเสริมว่า “เงินที่มอบให้กับทุกประเทศสมาชิก ควรใช้ [it] กับทุกประเทศสมาชิก”

ประเทศแถบบอลติกโต้แย้งว่ารัฐสภาไม่สามารถยกเลิกข้อตกลงเดือนกรกฎาคมระหว่างผู้นำสหภาพยุโรปได้ การเจรจาไตรภาคีระหว่างรัฐสภา คณะมนตรี และคณะกรรมาธิการเมื่อวันศุกร์สิ้นสุดลงโดยไม่มีความคืบหน้า และยังไม่ได้กำหนดวันเจรจาใหม่

ในขณะเดียวกัน ด้วยวิกฤตเศรษฐกิจที่เลวร้ายลงอย่างต่อเนื่องและการเกิดขึ้นของสายพันธุ์ที่ติดต่อได้อีกหลายสายพันธุ์ของ coronavirus มีความกดดันมากขึ้นในการทำให้กองทุนฟื้นฟูของสหภาพยุโรปเริ่มทำงาน

เมื่อต้นเดือนนี้ คอสตาของโปรตุเกสได้เรียกร้องให้ประเทศต่างๆ “ให้สัตยาบันการตัดสินใจด้านทรัพยากรของตนเองอย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการนี้จะแล้วเสร็จภายในสิ้นไตรมาสแรก” จนถึงขณะนี้ มีเพียงสองประเทศในสหภาพยุโรป คือ โครเอเชียและไซปรัส ที่เสร็จสิ้นขั้นตอนตามขั้นตอนแล้ว

เป้าหมายคือให้คณะกรรมาธิการเข้าสู่ตลาดในฤดูใบไม้ผลิและแจกจ่ายงวดแรก — 13 เปอร์เซ็นต์ของส่วนแบ่งกองทุนที่จัดสรรของแต่ละประเทศ — แล้วในฤดูร้อนตามที่ตกลงกันในเดือนธันวาคม

คณะกรรมาธิการ “เรียกร้องให้ประเทศสมาชิกดำเนินการให้สัตยาบันโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อผลประโยชน์ของพลเมืองสหภาพยุโรปทั้งหมด และพร้อมที่จะติดตามกระบวนการนี้” โฆษกกล่าว พร้อมเสริมว่า “การฟื้นตัวรอไม่ได้แล้ว และเรามี ที่จะทำทุกอย่างในอำนาจของเราเพื่อให้มันเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว”บาคาร่า