อนุภาคนาโนในเชื้อเพลิงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องบินได้

นักวิจัยในแคนาดาค้นพบว่าการเติมอนุภาคนาโนลงในเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนอย่างง่ายสามารถเปลี่ยนแปลงลักษณะการเผาไหม้ของมันได้อย่างมาก และเพื่อนร่วมงานที่ แสดงให้เห็นว่าสารเติมแต่งสามารถเพิ่มการแตกตัวของเชื้อเพลิงให้กลายเป็นหยดของเหลวเล็กๆ โดยการเติมเอทานอลเหลวด้วยอนุภาคเล็กๆ ของกราฟีนออกไซด์ภายใต้สภาวะต่างๆ กัน การค้นพบของพวกเขาอาจนำไปสู่การปรับปรุง

เชื้อเพลิง

สำหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน ทำให้พวกเขาเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการศึกษาล่าสุดหลายชิ้น นักวิจัยได้สำรวจว่าลักษณะการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนสามารถปรับปรุงได้อย่างไรโดยการเติมอนุภาคนาโน ตอนนี้ และเพื่อนร่วมงานได้ศึกษาว่าอนุภาคนาโน

ช่วยเพิ่มการทำให้เป็นละอองในเชื้อเพลิงเหลวได้อย่างไร การทำให้เป็นละอองเกี่ยวข้องกับของเหลวที่ก่อตัวเป็นหยดเล็ก ๆ ซึ่งช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้นยังมีอีกมากที่ต้องเรียนรู้เกี่ยวกับแง่มุมบางประการของกระบวนการนี้ รวมถึงอัตราการเกิดละอองเกิดขึ้น และการทำให้เป็นละอองส่งผล

ต่ออัตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างไร เพื่อศึกษาผลกระทบเพิ่มเติม ทีมงานได้เจือเชื้อเพลิงเอทานอลบริสุทธิ์ด้วยอนุภาคนาโนกราฟีนออกไซด์สามชนิดที่แตกต่างกัน ซึ่งแต่ละชนิดออกซิไดซ์ในระดับที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ ทีมงานยังเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขต่างๆ รวมถึงความเข้มข้นของอนุภาคนาโน

ในเชื้อเพลิง อุณหภูมิของเชื้อเพลิง และขนาดของอนุภาคนาโนกล้องความเร็วสูงพิเศษสำหรับการวัดแต่ละครั้ง นักวิจัยใช้อินฟราเรดสเปกโทรสโกปีและกล้องความเร็วสูงพิเศษร่วมกัน เพื่อวัดว่าตัวแปรเหล่านี้ส่งผลต่อคุณภาพของการเผาไหม้อย่างไร พวกเขาสนใจเป็นพิเศษในการวัดการหน่วงเวลา

การจุดระเบิด ซึ่งเป็นเวลาระหว่างการฉีดเชื้อเพลิงและเริ่มการเผาไหม้ พวกเขายังดูที่อัตราการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง และความเร็วที่เอทานอลถูกทำให้เป็นอะตอมและเพื่อนร่วมงานค้นพบว่าอัตราการเผาไหม้สามารถเพิ่มได้โดยการเพิ่มความเข้มข้นของอนุภาคนาโนเป็น 0.1% ในขณะที่ใช้กราฟีนออกไซด์

ที่ลดลง

เป็นสารเจือปน สิ่งนี้ทำให้เกิดสภาวะที่ดีที่สุดสำหรับการถ่ายเทความร้อนอย่างรวดเร็วทั่วทั้งเอทานอล: กระตุ้นการแตกตัวเป็นละออง ในกรณีที่ดีที่สุด อัตราการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 8.4%ผลลัพธ์เหล่านี้อาจมีนัยสำคัญสำหรับการใช้งานจำนวนมากที่ใช้ไฮโดรคาร์บอนเป็นแหล่งเชื้อเพลิง 

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทีมงานของ Mosadegh เสนอว่าเครื่องยนต์ของเครื่องบินที่ใช้เชื้อเพลิงเจือด้วยอนุภาคนาโนสามารถปล่อยคาร์บอนในปริมาณที่น้อยกว่าได้ ในขณะเดียวกันก็มีพลังมากขึ้น หากประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ นวัตกรรมนี้อาจเป็นก้าวสำคัญของความพยายามที่จำเป็นอย่างเร่งด่วน

เชื่อมต่ออยู่เสมอการสื่อสารระหว่างแคมป์กับนักปีนเขาก็มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน ไม่ใช่แค่เพื่อติดตามความคืบหน้าและความปลอดภัย (และบางครั้งก็เพื่อประสานงานการช่วยเหลือ) แต่ยังรวมถึงองค์กรด้วย ต้องตั้งค่าย; ต้องขนอาหาร เชื้อเพลิง และออกซิเจนไปด้วย และต้องแก้เชือก 

ทั้งหมดนี้ได้รับการประสานงานจาก Base Camp ผ่านทางวิทยุ โชคดีที่ชุดวิทยุเบากว่า “วอคกี้โฟน” ที่บรรทุกระหว่างค่ายในปี 1953 ซึ่งหนัก 2.3 กก. มาก ตอนนี้เรามีวิทยุพกพาที่หนักน้อยกว่า 500 ก.นักปีนเขายังมีโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม และแม้แต่สัญญาณโทรศัพท์มือถือ

และ(แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับความเชื่อถือได้ที่แตกต่างกันก็ตาม) บนยอดเขาที่ห่างไกลและไม่สามารถเข้าถึงได้มากกว่าเอเวอเรสต์ หรือหลังจากเกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติ เช่น แผ่นดินไหวที่เนปาลในปี 2558 โทรศัพท์ผ่านดาวเทียมอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างความเป็นกับความตายเมื่อจำเป็น

ต้องเริ่มการช่วยเหลือ พวกเขายังสามารถเพิ่มขวัญกำลังใจให้กับนักปีนเขา ทำให้พวกเขาสามารถติดต่อกับคนที่คุณรักที่บ้านได้ เมื่อผมกับ กลับมาที่แคมป์ 4  ผมโทรหาพ่อทาง satphone และสัญญาณก็ยอดเยี่ยมการย่อชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าและความก้าวหน้าของวัสดุสำหรับเสื้อผ้าและอุปกรณ์ช่วยลดน้ำหนัก

ของสิ่งของ

ที่นักปีนเขาต้องแบกการทำให้ชิ้นส่วนไฟฟ้ามีขนาดเล็กลงและความก้าวหน้าของวัสดุสำหรับเสื้อผ้าและอุปกรณ์ยังช่วยลดน้ำหนักของสิ่งของที่นักปีนเขาต้องแบกด้วย สิ่งนี้มีความสำคัญเนื่องจากในภูเขา ความเร็วคือความปลอดภัย และสัมภาระที่มีน้ำหนักมากจะทำให้นักปีนเขาช้าลงอย่างมาก 

เรายังคงถือกระเป๋าที่ค่อนข้างมีน้ำหนัก แต่เบากว่าของคณะสำรวจในปี 1953 มาก สัมภาระของฉันหนักมากที่สุดประมาณ 15–17 กก. และในคืนวันประชุมสูงสุดน้ำหนักไม่เกิน 10 กก. เป็นที่ทราบกันดีว่านักปีนเขาหักแปรงสีฟันครึ่งหนึ่งหรือตัดฉลากออกจากเสื้อผ้าเพื่อลดน้ำหนัก

เราต้องขอบคุณการพัฒนาวัสดุต่างๆ โดยเฉพาะเส้นใยไมโครไฟเบอร์ที่ช่วยซับเหงื่อออกจากร่างกาย เส้นใยเมอริโนวูลทำสิ่งนี้ตามธรรมชาติ แต่เส้นใยสังเคราะห์ก็ได้รับการพัฒนาด้วยเช่นกัน บางครั้งเส้นใยธรรมชาติและใยสังเคราะห์ก็ถูกนำมาผสมกันเพื่อให้ได้ข้อดีของทั้งสองอย่าง นอกจากนี้ยังมีเมมเบรน 

ที่กันน้ำและระบายอากาศได้ ดังนั้นควรกันไม่ให้หยดน้ำปริมาณมากแต่สามารถปล่อยโมเลกุลแต่ละตัวออกทางรูพรุนขนาดเล็กได้ รวมทั้งลดคุณภาพลงด้วยอัตราส่วนความอุ่นต่อน้ำหนักที่สูงการลงมาเป็นครั้งสุดท้ายผ่าน Icefall ที่ทรยศ ปีนบล็อกน้ำแข็งและข้ามรอยแยกโดยการทรงตัวบนบันไดด้วยตะปูแหลมคม 

ฉันรู้สึกว่าทางข้ามบันไดเหล่านี้อึดอัดมากขึ้น น่ากลัวมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมา บางที เมื่อฉันใกล้ถึงจุดสิ้นสุดของการผจญภัย อุปสรรคทางจิตใจที่ฉันเผชิญอยู่ก็จางหายไป ฉันแค่อยากลงเพื่อกลับบ้าน ตลอดเวลาที่ฉันอยู่บนเอเวอเรสต์ ฉันจะบอกตัวเองให้อดทน  อีกแค่เดือนเดียว อีกแค่สัปดาห์เดียว  อีกแค่วันเดียว สำหรับการปรับปรุงเทคโนโลยีทั้งหมดที่ทำให้เอเวอเรสต์ปลอดภัยขึ้นเล็กน้อย 

credit: coachwebsitelogin.com assistancedogsamerica.com blogsbymandy.com blogsdeescalada.com montblanc–pens.com getthehellawayfromsalliemae.com phtwitter.com shoporsellgold.com unastanzatuttaperte.com servingversusselling.com